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售后服务上门服务电话，智能分配单据：所谓“昭和百年”，日本真正应该铭记什么

　　所谓“昭和百年”，日本真正应该铭记什么(国际论坛)

　　日本真正需要铭记的，不只是昭和时期的“变革”与“复兴”，更是这段历史所承载的责任与教训

　　2026年是日本昭和时代百年节点，日本政府为此筹划举办一系列纪念活动。然而，仔细审视这些纪念活动的具体内容，人们会发现一个值得警惕的危险倾向：日本正系统性地模糊、弱化甚至刻意遗忘其侵略历史，将原本深深植根于日本对亚洲各国发动侵略、亚洲各国奋起反抗这一历史语境中的“昭和百年”，刻意歪曲为仅关乎日本自身的片面叙事，全然无视亚洲受害国人民的集体历史记忆与情感伤痛。

　　这种“选择性记忆”，首先体现在具体历史呈现方式上。日本防卫研究所推出的“昭和百年”特别展中，第二次世界大战被简化为日本与英美澳等西方国家之间的战争，叙事从1941年的马来亚战役与珍珠港事件展开。而昭和三年的皇姑屯事件、昭和五年的雾社事件、昭和六年的九一八事变等，这些标志着日本对亚洲扩张与侵略历史的关键节点，却在官方叙事中被“隐身”。

　　与此同时，纪念活动还通过议题选择实现“叙事转移”。日本国立公文书馆举办的特别展“昭和时期的日本人与前沿领域——向南极、深海与宇宙的挑战”，将重点聚焦于科学探索与技术发展。而其下属的亚洲历史资料中心，本应承担起系统公开日本近代对外战争档案、回应侵略历史反省诉求的重要职能，却在此次纪念活动中沉默失语。这种以科技成就掩盖战争记忆的做法，事实上进一步削弱了公众对侵略历史的认知。

　　在此基础上，日本官方叙事对“苦难”与“复兴”的界定，也呈现出明显的内向化倾向。日本政府希望民众铭记的所谓“苦难”，主要是日本国内的战争损失与空袭遭遇。所谓“复兴”，则被界定为战后在日美同盟体系下的国内重建进程。相比之下，日本在亚洲犯下的侵略行径及其造成的巨大人道灾难，却被有意淡化甚至排除在集体记忆之外。

　　然而，历史并不会因叙事选择而消亡。今年是东京审判开庭80周年。这场国际大审判确立了发动侵略战争决策者须承担个人刑事责任的法理基础，明确判定了日本军国主义及军国主义分子发动和实施侵略战争及相关罪行。若将时间轴进一步拉长便可发现，2026年本身就是多个历史节点叠加之年：84年前，日军占领新加坡后，对当地华人实施了惨绝人寰的系统性屠杀；同样在84年前，日军占领菲律宾后，犯下巴丹死亡行军等累累罪行；95年前，日本发动九一八事变，挑起局部侵华战争，并在4个多月时间里占领中国东北广大地区……忽视这些历史事实，所谓“昭和百年”纪念活动无异于掩耳盗铃。

　　日本高市早苗政府主导的“昭和百年”纪念活动，具有鲜明的现实政治取向，本质上还是一种“脱亚入美”行径，旨在为其亲美媚美和“再军事化”路线寻求历史正当性。这一路线，与战后日本曾长期奉行的“吉田路线”形成鲜明对照。“吉田路线”确立了“轻军事、重经济”的发展模式，其外交活动原则明确强调“以联合国为中心”“与自由主义各国协调”“坚持亚洲一员的立场”。这一路线不仅支撑日本在20世纪50年代至90年代实现经济高速增长，也帮助其在冷战时期有效避免深度卷入地区冲突，并通过民间外交等方式逐步修复与亚洲国家的关系，为国内经济发展营造了相对稳定的外部环境。

　　相比之下，高市早苗政府不断突破日本战后“和平宪法”约束、以军事力量为依托挑动地区紧张局势的政策取向，正不断削弱日本长期以来赖以发展的战略平衡，最终必将反噬自身。从这一意义而言，日本真正需要铭记的，不只是昭和时期的“变革”与“复兴”，更是这段历史所承载的责任与教训。唯有在完整的历史视野中进行深刻反思，纪念才不至于沦为遗忘的工具，历史也才能在反省中被真正传承。

　　(作者：邹皓丹，中国社会科学院日本研究所副研究员)

昨日行业协会发布新报告所谓“昭和百年”，日本真正应该铭记什么

　　所谓“昭和百年”，日本真正应该铭记什么(国际论坛)

　　日本真正需要铭记的，不只是昭和时期的“变革”与“复兴”，更是这段历史所承载的责任与教训

　　2026年是日本昭和时代百年节点，日本政府为此筹划举办一系列纪念活动。然而，仔细审视这些纪念活动的具体内容，人们会发现一个值得警惕的危险倾向：日本正系统性地模糊、弱化甚至刻意遗忘其侵略历史，将原本深深植根于日本对亚洲各国发动侵略、亚洲各国奋起反抗这一历史语境中的“昭和百年”，刻意歪曲为仅关乎日本自身的片面叙事，全然无视亚洲受害国人民的集体历史记忆与情感伤痛。

　　这种“选择性记忆”，首先体现在具体历史呈现方式上。日本防卫研究所推出的“昭和百年”特别展中，第二次世界大战被简化为日本与英美澳等西方国家之间的战争，叙事从1941年的马来亚战役与珍珠港事件展开。而昭和三年的皇姑屯事件、昭和五年的雾社事件、昭和六年的九一八事变等，这些标志着日本对亚洲扩张与侵略历史的关键节点，却在官方叙事中被“隐身”。

　　与此同时，纪念活动还通过议题选择实现“叙事转移”。日本国立公文书馆举办的特别展“昭和时期的日本人与前沿领域——向南极、深海与宇宙的挑战”，将重点聚焦于科学探索与技术发展。而其下属的亚洲历史资料中心，本应承担起系统公开日本近代对外战争档案、回应侵略历史反省诉求的重要职能，却在此次纪念活动中沉默失语。这种以科技成就掩盖战争记忆的做法，事实上进一步削弱了公众对侵略历史的认知。

　　在此基础上，日本官方叙事对“苦难”与“复兴”的界定，也呈现出明显的内向化倾向。日本政府希望民众铭记的所谓“苦难”，主要是日本国内的战争损失与空袭遭遇。所谓“复兴”，则被界定为战后在日美同盟体系下的国内重建进程。相比之下，日本在亚洲犯下的侵略行径及其造成的巨大人道灾难，却被有意淡化甚至排除在集体记忆之外。

　　然而，历史并不会因叙事选择而消亡。今年是东京审判开庭80周年。这场国际大审判确立了发动侵略战争决策者须承担个人刑事责任的法理基础，明确判定了日本军国主义及军国主义分子发动和实施侵略战争及相关罪行。若将时间轴进一步拉长便可发现，2026年本身就是多个历史节点叠加之年：84年前，日军占领新加坡后，对当地华人实施了惨绝人寰的系统性屠杀；同样在84年前，日军占领菲律宾后，犯下巴丹死亡行军等累累罪行；95年前，日本发动九一八事变，挑起局部侵华战争，并在4个多月时间里占领中国东北广大地区……忽视这些历史事实，所谓“昭和百年”纪念活动无异于掩耳盗铃。

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　　相比之下，高市早苗政府不断突破日本战后“和平宪法”约束、以军事力量为依托挑动地区紧张局势的政策取向，正不断削弱日本长期以来赖以发展的战略平衡，最终必将反噬自身。从这一意义而言，日本真正需要铭记的，不只是昭和时期的“变革”与“复兴”，更是这段历史所承载的责任与教训。唯有在完整的历史视野中进行深刻反思，纪念才不至于沦为遗忘的工具，历史也才能在反省中被真正传承。

　　(作者：邹皓丹，中国社会科学院日本研究所副研究员)

近日，沃尔沃汽车首款基于SMA架构打造的超混车型——全新XC70正式公布了其智能车机系统。该系统以斯堪的纳维亚设计美学为依托，搭载丰富的内置数字服务，致力于为用户带来个性化、愉悦且安全的数字体验，开启豪华智能座舱体验的新维度。

不求“炫技”，安全为本的智能车机底层设计逻辑

98年来安全始终根植于沃尔沃汽车的血脉之中，是产品研发和技术创新的首要考量。如今，在拥抱智能化的浪潮中，沃尔沃依然坚守这一信条——任何智能化的创新与突破，都必须以守护驾乘者的安全为根本前提。

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在驾驶环境中，驾驶者面临大量复杂信息，为帮助驾驶者迅速识别关键信息，高效理解功能并专注于道路，增强信心和控制感，沃尔沃汽车坚持在形式上做减法，功能上做加法。沃尔沃全新XC70智能车机的界面设计延续斯堪的纳维亚设计精髓，强调功能与形式的和谐统一。创新引入“线构设计”理念，从建筑领域汲取灵感，用极简线条可视化复杂功能，如同车辆功能的“数字蓝图”，避免过于复杂的屏幕信息。此外，沃尔沃全新XC70还充分支持用户依据个人喜好，自定义不同功能的展示方式。系统提供Dock栏快捷方式、可定制Widget信息卡片以及可快速下拉的负一屏功能，减少菜单层级跳转，大幅提升使用效率。

环境感知能力的突破，为更深层的安全保障不断赋能。沃尔沃全新XC70的智能车机，在3D场景中运用最接近人眼视角的50mm标准焦段，配合5-90度多角度视野，精准还原车外环境，有效解决传统视觉偏差问题，驾驶员可清晰判断障碍物距离，有效避险。

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不止于安全可靠的逻辑设计，沃尔沃全新XC70的智能车机更将“以人为本”融入每一个细节，以充满温度、个性多元的方式，让每一次驾驶都成为轻松愉悦的享受。

沃尔沃全新XC70的智能车机系统秉承“以人为本”的设计理念，深入研究用户认知模式和使用习惯，以瞬间响应的轻松体验、个性化场景拓展，为用户带来从容多元的智能体验。车机系统内搭载的语音系统具备四音区识别能力，确保乘客指令均被准确接收，响应与执行一气呵成。当用户发出语音指令后，智能语音助手“小沃”便通过线条的律动直观告知用户指令已被聆听。在给予反馈时，“小沃”则呈现光晕状浮动，伴随对应区域功能的即时反馈，让人机交互带来亲切而人性化的交互体验。当工作日需要午间小憩或长途驾驶疲惫间歇时，可在驻车后车辆静止状态下，通过快捷控制或APP列表一键开启车机系统内的“休憩模式”，座椅自动后倾至舒适角度，联动氛围灯与屏幕进入沉浸态，打造移动疗愈舱。无论何时身处何地，都能即刻拥有如家一般的舒适享受。

高端的智能车机体验不止于安全高效的指令执行，更在于深度融入使用场景，创造高度个性化、愉悦的用户旅程。沃尔沃全新XC70通过场景助手，支持用户DIY不同命令，自动触发相应的个性化设置。针对上下班通勤、冷热调温等常用场景，系统预设了6大高频模式。此外，消费者更可以根据个性化需求，利用“如果…就…”的逻辑引擎，自定义组合设置符合自身需要的场景模式，真正实现千人千面。

沃尔沃全新XC70预计将8月全面开启预售，并于9月正式上市。这款基于SMA架构打造的超混车型，以其智能车机系统为亮点，展现了沃尔沃汽车在智能化领域的创新与突破，为消费者带来了全新的豪华智能座舱体验。

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