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售后服务上门服务电话，智能分配单据：探访“中国民营快递之乡”：黑科技进村跑出物流“加速度”

　　杭州6月18日电(郭其钰)时值各大电商平台“618”促销之际，全国快递件再迎高峰。海量订单中，不会使用智能手机的乡村老人如何也能轻松取件？在浙江省杭州市桐庐县富春江镇芦茨村，一座24小时无人值守的智能驿站给出了答案。

　　今年86岁的方术生老人在智能驿站门前一刷身份证，对应快递上的智能灯条即刻亮起，他便取到了网购的水蜜桃。这是“中国民营快递之乡”用智能科技打通乡村物流“最后一公里”的真实写照。

桐庐偏远乡村采用无人机配送快递。桐庐县委宣传部 供图

　　20世纪90年代，桐庐走出了“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)民营快递领军企业。2010年该县被中国快递协会授予“中国民营快递之乡”称号。

　　以2025年数据为例，全国快递业务量完成1989.5亿件，其中桐庐“三通一达”业务量占比近三分之二。

　　近年来，随着国家激发下沉市场消费活力政策的持续发力，不少快递企业负责人有一个共同感受，乡村快递业务量增长态势明显。

　　“四五年前，一个村一天可能只有几票件、十几票件包裹，现在大促时一天能达到三四百票。”韵达快递桐庐分公司负责人邹航飞介绍，下一波快递小高峰在6月20日左右，派件量将增长20%至30%，每天约有3.5万票。

桐庐县城市快递集运中心的自动化分拣线。桐庐县委宣传部 供图

　　走进桐庐县城市快递集运中心，数以万计的包裹在自动化分拣线上快速流转，激光扫描、AI识别、精准分流……整个流程井然有序，几乎看不到人工干预的痕迹。从该集运中心分拣出来的包裹中，很大一部分流向乡村。

　　为提升“最后一公里”配送效率，桐庐26辆无人配送车加入末端服务行列。在快递小哥远程操控下，无人配送车穿梭于大街小巷，将包裹精准送达各个驿站。

　　“平时无人车进出站点两到三趟，现在每天要跑四到五趟，包裹件量也从之前两三百票增加至五六百票，多时七八百票。”顺丰快递小哥曹国军说。

　　桐庐县横村镇凤联村是当地较为偏远的乡村。每天清晨，无人快递车从乡镇分拨中心出发，平稳行驶至乡村快递驿站后自动停靠，由村级站点人员或村民自行完成最后的分发取件。

　　“以前盼快递员，现在盼小车来，又新鲜又方便。”凤联村一位村民笑着说。

桐庐无人配送车加入快递配送末端服务行列。桐庐县委宣传部 供图

　　包裹源源不断进村后，如何让村民尤其是老年人方便快捷地取走，成了打通快递物流“最后一百米”的关键。

　　在桐庐多个乡村的智能驿站内，智能取件柜、带灯条货架、双取件终端有序排布，支持身份证、取件码、手机扫码、人脸识别多种取件方式，突破了传统驿站只能用智能手机取件的限制。

　　“对我们老年人来说，现在取快递方便多了，灯一亮就能找到，不用翻来翻去。”芦茨村村民傅志祥说。

　　从自动化分拣线的高速流转，到无人配送车穿梭城乡，再到乡村智能驿站里村民便捷取件，新科技串联起的不仅是快递物流全链路，更是连接城乡、服务千家万户的温暖纽带。(完)

今日相关部门发布最新行业报告探访“中国民营快递之乡”：黑科技进村跑出物流“加速度”

　　杭州6月18日电(郭其钰)时值各大电商平台“618”促销之际，全国快递件再迎高峰。海量订单中，不会使用智能手机的乡村老人如何也能轻松取件？在浙江省杭州市桐庐县富春江镇芦茨村，一座24小时无人值守的智能驿站给出了答案。

　　今年86岁的方术生老人在智能驿站门前一刷身份证，对应快递上的智能灯条即刻亮起，他便取到了网购的水蜜桃。这是“中国民营快递之乡”用智能科技打通乡村物流“最后一公里”的真实写照。

桐庐偏远乡村采用无人机配送快递。桐庐县委宣传部 供图

　　20世纪90年代，桐庐走出了“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)民营快递领军企业。2010年该县被中国快递协会授予“中国民营快递之乡”称号。

　　以2025年数据为例，全国快递业务量完成1989.5亿件，其中桐庐“三通一达”业务量占比近三分之二。

　　近年来，随着国家激发下沉市场消费活力政策的持续发力，不少快递企业负责人有一个共同感受，乡村快递业务量增长态势明显。

　　“四五年前，一个村一天可能只有几票件、十几票件包裹，现在大促时一天能达到三四百票。”韵达快递桐庐分公司负责人邹航飞介绍，下一波快递小高峰在6月20日左右，派件量将增长20%至30%，每天约有3.5万票。

桐庐县城市快递集运中心的自动化分拣线。桐庐县委宣传部 供图

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大皖新闻讯大皖新闻记者从中国科学技术大学获悉，该校潘建伟、陆朝阳、陈明城教授等组成的研究团队，利用光镊囚禁的量子基态单原子，首次忠实地实现了1927年爱因斯坦和玻尔争论中提出的“反冲狭缝”量子干涉思想实验，观测到了原子动量可调谐的干涉对比度渐进变化过程，证明了海森堡极限下的互补性原理，并展示了从量子到经典的连续转变过程。12月3日，相关成果以编辑推荐的形式发表于国际期刊《物理评论快报》。

在1927年的第五届索尔维会议上，爱因斯坦为挑战玻尔的互补性原理，在双缝干涉实验中，设计让单光子通过一个可移动的狭缝。爱因斯坦认为，单光子会给狭缝一个极微弱的反冲动量，若能测出这一反冲即可知道光子的路径（粒子性），而只要狭缝位置足够精确，干涉条纹（波动性）仍可保留。这一思想实验直接指向“能否同时获得波与粒子的完整信息”，被视为量子力学最深刻的悖论之一。

实现这一思想实验的关键在于测量有效的反冲信号，这就要求狭缝的动量不确定度要小于光子的冲击动量。然而，由于单光子的动量反冲非常微弱，远小于宏观物体的动量不确定度。所以，爱因斯坦的这一巧妙的思想实验在过去近百年仍停留在“思想”层面。

单光子单原子量子干涉仪实现爱因斯坦思想实验

记者了解到，研究组在量子极限条件下实现了最灵敏的“可移动狭缝”：利用光镊囚禁的单个铷原子作为“可移动狭缝”，使用拉曼边带冷却技术将原子制备至三维运动基态，使其动量不确定性下降至与单光子动量相当的水平。同时，实验可以通过灵活地调节光镊囚禁势阱深度，来改变原子狭缝的动量不确定度。实验选定一个封闭循环跃迁，排除了原子内态自由度的干扰。为了实现稳定的干涉，研究组发展了主动反馈锁相技术，将原子荧光的干涉路径抖动控制到了纳米级别。

实验结果表明，随着光镊阱深增强，原子受到的空间限制更强，根据海森堡不确定性原理，其基态动量波函数将更宽。所以经过光子反冲后，原子动量波函数的重叠度增加，导致光子与原子间的纠缠度降低，从而使得光子干涉对比度提高。此外，在实验中观察到的干涉对比度下降，部分由原子加热（经典噪声）引起。研究团队通过校准和去除这一经典噪声影响后，实验数据与原子处于完美基态（量子极限）时的光子干涉对比度高度吻合。研究组还实现主动调控原子平均声子数，观察到声子数增多引起的干涉对比度的下降，展现了系统从量子到经典的过渡。

该工作在爱因斯坦和玻尔关于量子基础的争论近百年之后，首次利用基态单原子作为对单光子动量敏感的“可移动狭缝”，不仅在量子极限层面忠实实现了爱因斯坦思想实验，而且发展了高精度单原子操控、单原子-单光子纠缠和干涉等精密量子技术。。

审稿人评价该工作是“对量子力学基础的重大贡献”、“一个漂亮的实验”、“一个百年思想实验的教科书式实现”。

大皖新闻记者魏鑫鑫（图片来自中国科大）

编辑陶娜

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