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售后服务上门服务电话，智能分配单据：香港助力氢能技术与标准走向世界——专访香港机电工程署署长潘国英

　　香港6月1日电 题：香港助力氢能技术与标准走向世界——专访香港机电工程署署长潘国英

　　记者 魏华都

　　“香港能用，几乎全世界都能用。”近日，香港特区政府机电工程署署长潘国英接受记者专访时，用一句话道出香港在全球氢能发展中的独特价值——这里是氢能技术的“压力考场”，也是通往国际市场的“通行证”。

　　香港是世界上人口密度最高、高层建筑最密集和地形最复杂的城市之一，发展氢能相当困难，需要考虑到车辆动力和安全问题。潘国英解释，正因如此，任何氢能技术若能通过香港的安全验证，几乎在任何城市都可应用，这正是香港的示范价值所在。

图为香港特区政府机电工程署署长潘国英。　(受访者供图)

　　2022年6月，香港引入全球首辆三轴氢能双层巴士，其后在西九龙车厂和元朗凹头分别设立加氢站。这辆由中国内地厂商制造的巴士投入服务后，穿梭于港岛和九龙多区的狭窄斜路、繁忙隧道，成功经受考验。

　　“我曾经乘搭过这辆巴士，感觉与普通巴士差别不大，同样能应付复杂路面。”潘国英透露，试验成功后，制造商接到来自中东市场的订单，香港的示范效应直接促成内地氢能技术“出海”。

　　事实上，内地生产的多为左舵车，为香港测试需要专门改装成右舵车，成本不菲，但潘国英说，近期有企业明确表示“不要紧，会专门改装一些车给香港测试”，他们看到香港市场的国际参与度，意识到这里是向全球买家展示产品的最佳橱窗，可换来一张“在香港通过考验”的国际认证。

　　推广氢能的挑战在于成本。潘国英表示，目前灰氢、绿氢的使用成本均高于柴油，特区政府将通过车价及燃料费双重资助，争取让氢能车辆的燃料成本低于柴油，鼓励业界参与试验。在巴士、洗街车、冷链运输车等多元化项目中积累经验，为日后规模化应用奠定基础。

　　香港的示范基地角色不只是产品展示，更延伸至规则制定。潘国英介绍，香港机电工程署以专家身份获邀加入了国家标准编写团队，将高密度城市的安全管理经验融入国家标准。

　　他补充说，香港正建立绿氢认证体系，参考欧盟的成熟做法与内地标准，希望制定一套香港能用、内地能用、海外也有兴趣采用的绿氢认证框架。此外，香港作为国际金融中心，可帮助氢能项目对接绿色资金。

5月18日，“国际氢能发展论坛2026”上展示的氢能源汽车。　记者 陈永诺 摄

　　这种“示范+规则制定”的双重角色正吸引更多国际合作。在此前结束的2026年国际氢能发展论坛上，机电工程署与韩国政府部门及企业签署备忘录，携手构建氢能生态系统。潘国英还率领海外嘉宾前往长三角考察，实地了解内地氢能产业链。

　　他提到，国家“十五五”规划建议将氢能列为未来产业。此行考察的上海和浙江嘉兴一带，加氢站、氢燃料电池、检测装置已形成完整生态，“希望把国家氢能发展得好的最好一面展示给海外”。

　　放眼全球氢能发展，潘国英认为香港的价值不在于市场规模，而在于它是任何氢能技术都必须通过的“压力考场”。“我们希望集百家之长，让香港用上最好、最安全、最有质量的标准。”通过香港的“压力测试”，有助拿到通往世界各地的“通行证”。(完)

今日行业报告传达政策变化香港助力氢能技术与标准走向世界——专访香港机电工程署署长潘国英

　　香港6月1日电 题：香港助力氢能技术与标准走向世界——专访香港机电工程署署长潘国英

　　记者 魏华都

　　“香港能用，几乎全世界都能用。”近日，香港特区政府机电工程署署长潘国英接受记者专访时，用一句话道出香港在全球氢能发展中的独特价值——这里是氢能技术的“压力考场”，也是通往国际市场的“通行证”。

　　香港是世界上人口密度最高、高层建筑最密集和地形最复杂的城市之一，发展氢能相当困难，需要考虑到车辆动力和安全问题。潘国英解释，正因如此，任何氢能技术若能通过香港的安全验证，几乎在任何城市都可应用，这正是香港的示范价值所在。

图为香港特区政府机电工程署署长潘国英。　(受访者供图)

　　2022年6月，香港引入全球首辆三轴氢能双层巴士，其后在西九龙车厂和元朗凹头分别设立加氢站。这辆由中国内地厂商制造的巴士投入服务后，穿梭于港岛和九龙多区的狭窄斜路、繁忙隧道，成功经受考验。

　　“我曾经乘搭过这辆巴士，感觉与普通巴士差别不大，同样能应付复杂路面。”潘国英透露，试验成功后，制造商接到来自中东市场的订单，香港的示范效应直接促成内地氢能技术“出海”。

　　事实上，内地生产的多为左舵车，为香港测试需要专门改装成右舵车，成本不菲，但潘国英说，近期有企业明确表示“不要紧，会专门改装一些车给香港测试”，他们看到香港市场的国际参与度，意识到这里是向全球买家展示产品的最佳橱窗，可换来一张“在香港通过考验”的国际认证。

　　推广氢能的挑战在于成本。潘国英表示，目前灰氢、绿氢的使用成本均高于柴油，特区政府将通过车价及燃料费双重资助，争取让氢能车辆的燃料成本低于柴油，鼓励业界参与试验。在巴士、洗街车、冷链运输车等多元化项目中积累经验，为日后规模化应用奠定基础。

　　香港的示范基地角色不只是产品展示，更延伸至规则制定。潘国英介绍，香港机电工程署以专家身份获邀加入了国家标准编写团队，将高密度城市的安全管理经验融入国家标准。

　　他补充说，香港正建立绿氢认证体系，参考欧盟的成熟做法与内地标准，希望制定一套香港能用、内地能用、海外也有兴趣采用的绿氢认证框架。此外，香港作为国际金融中心，可帮助氢能项目对接绿色资金。

5月18日，“国际氢能发展论坛2026”上展示的氢能源汽车。　记者 陈永诺 摄

　　这种“示范+规则制定”的双重角色正吸引更多国际合作。在此前结束的2026年国际氢能发展论坛上，机电工程署与韩国政府部门及企业签署备忘录，携手构建氢能生态系统。潘国英还率领海外嘉宾前往长三角考察，实地了解内地氢能产业链。

　　他提到，国家“十五五”规划建议将氢能列为未来产业。此行考察的上海和浙江嘉兴一带，加氢站、氢燃料电池、检测装置已形成完整生态，“希望把国家氢能发展得好的最好一面展示给海外”。

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任泽区推动婚姻登记服务从标准化向特色化跨越

邢泽湖畔解锁浪漫领证新体验

12月15日，邢台市任泽区民政局婚姻登记处邢泽湖婚姻登记点投用，任泽区居民刘女士与爱人作为第一对到此登记领证的新人，在自然美景与文化底蕴交织的氛围中领取结婚证，许下相守誓言，开启幸福新生活。

当天，笔者走进位于邢泽湖景区的这处“甜蜜驿站”，映入眼帘的红色文化墙上，“缘起任泽百年好合”的标语格外醒目。新人在此办理结婚登记手续，一旁的颁证台上，娇艳的玫瑰花点缀其间，温馨浪漫的气息扑面而来。

邢泽湖婚姻登记点的落户，是任泽区深挖文化底蕴、契合群众需求的精准布局。作为大陆泽国家湿地公园核心水域，邢泽湖水面广阔，是国家3A级景区，也是河北省文明旅游示范单位；而任泽区作为“和合文化之乡”，已入选2024年全国新型婚育文化建设试点。

今年，任泽区以打造“百年好合”婚恋基地为目标，通过创新项目设计、升级景观风貌、植入多元业态等举措，持续厚植和合文化内涵、强化甜蜜属性，成功入选邢台市“泉心泉意·爱在邢台”甜蜜时光主题线路核心点位，为婚姻登记点入驻创造了条件。

步入邢泽湖景区，浪漫气息扑面而来。入口处的厚德和合门造型别致，不同角度可勾勒出“和合”二字轮廓，不少情侣驻足依偎合影；和合心海花廊被鲜花与暖光缠绕，可供情侣并肩漫步；“同心船”静静停在湖面，等待伴侣共划驶向湖中央的“和合岛”。

除了优质的景观硬件，邢泽湖景区还通过丰富的特色活动强化浪漫属性。今年，“甜蜜邢谣”音乐会、“5·20”集体婚俗体验活动等相继举办，让邢泽湖成为备受情侣青睐的浪漫地标。

“这是邢台市第一家设在公园景区内的婚姻登记点，实现了‘一举多赢’。”任泽区民政局副局长周琳倩表示，这精准契合年轻人对简约、时尚、个性化婚恋场景的向往，让婚姻登记从程序化办理升级为有温度、有记忆的幸福仪式；推动任泽区婚姻登记服务从标准化向特色化跨越，以文化赋能政务服务，提升群众获得感；实现政务与文旅双向赋能，助力深化“泉心泉意、爱在邢台，缘起任泽、百年好合”婚恋文化特色IP内涵。

“目前该登记点可提供婚姻登记、政策咨询、家庭辅导等全链条服务，接下来计划在‘520’‘七夕’等浪漫节点开展集体颁证、婚俗体验等特色活动。”周琳倩说。

大陆泽国家湿地公园管理中心主任曹一雄表示，景区已成功招引婚拍摄影等优质业态，未来将进一步整合周边资源，打造集文化体验、消费场景于一体的甜蜜经济生态圈，以引流促增值，为区域经济发展注入新活力。（吕若汐、刘晓天）

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